Por conveniencia y precio Camiones JAC conquistan el mercado venezolano

• Ensambladora local propia entre los planes a corto plazo

Los reconocidos vehículos comerciales chinos JAC llegan a nuestro país de la mano de AutoCom de Venezuela, C.A, imponiendo el modelo HFC1061 en sus versiones: chasis corto, largo y el llamado Kingcab, -con y sin aire acondicionado-, de gran utilidad para pequeñas y medianas empresas, gracias a su capacidad de carga mayor a 4.5 toneladas.

Antonio Roa, Gerente General de AutoCom de Venezuela, C.A., distribuidora para nuestro país de los camiones JAC, explicó que antes de su introducción en el mercado automotor nacional, el JAC HFC 1061 superó innumerables pruebas realizadas por un grupo de expertos conductores y usuarios del transporte, bajo las más extremas condiciones de ruta en áreas urbanas y carreteras nacionales. Durante las mismas, los conductores manifestaron su total conformidad con el desempeño del vehículo. Esto quedó demostrado por la venta de más de 1.200 unidades, alcanzadas a la fecha.

Estos logros, explicó Roa, son producto de la planificación y la ingeniería de esta destacada marca china al contemplar en su línea de ensamblaje, el concepto de “vehículo adaptado”, lo cual permite que los camiones JAC sean fabricados de acuerdo a las necesidades y exigenciasespecíficas de cada mercado.

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Según expertos locales, las fortalezas de los camiones JAC radican en su precio y conveniencia, gracias a su alto rendimiento en el desempeño de sus funciones logísticas dentro de la ciudad, debido a sus dimensiones, además de estar aptos para recorrer autopistas y caminos rurales.

Inversiones y desarrollo Acorde con los lineamientos de la nueva política automotriz en relación al fomento de la industria nacional, AutoCom de Venezuela, C.A anunció el establecimiento de una planta en el estado Yaracuy, para el ensamblaje de camiones JAC, incorporando autopartes de fabricación nacional, con miras al fortalecimiento de sus operaciones en Venezuela y por ende, su proyección en la región.

Con una inversión estimada de 35 millones de dólares, este nuevo desarrollo contará con un área de 30.000 m2, que albergará la planta ensambladora, depósito, patio de almacenaje y oficinas operativas. Se ha previsto que la etapa inicial de la planta de ensamblaje entrará en funcionamiento para Marzo del 2009, generando alrededor de 200 empleos directos y más de 500 indirectos.

Conveniencia y precio El 1061K es un camión dotado con tiene motor diesel turboalimentado con intercooler, 4 cilindros en línea, 8 válvulas y una potencia máxima de 120 HP con 3.600 rpm; caja manual con 6 velocidades más reversa y un sistema de inyección directa que lo hace muy económico en consumo de combustible; además, cuenta con embrague monodisco hidráulico, frenos de aire y neumáticos radiales.

Sus ventajas se traducen en factor de conveniencia para los transportistas que aspiran operar eficientemente dentro y fuera de la ciudad. Además, su cabina king otorga gran flexibilidad y confort al usuario en un cómodo habitáculo, con ventilación forzada y aire acondicionado (opcional); dispone de cinturones de seguridad de 2 y 3 puntos. Sus ventajas se traducen en factor de conveniencia para los transportistas que aspiran operar eficientemente dentro y fuera de la ciudad.

Los camiones JAC (Jianghuai Automovile Corporation) están respaldados por una empresa con una trayectoria de 40 años que produce anualmente más de 220 mil unidades, situándose entre las de mayores en ventas de vehículos en China.

La marca es comercializada en Venezuela por AutoCom de Venezuela, C.A, la cual planea importar a futuro otros modelos, valorando la calidad de los equipos, el nivel tecnológico de la fábrica y la experiencia acumulada en mercados fuera del país asiático. p/AVDB Consultores