El Metro de Valencia es un proyecto que ha venido consolidándose desde hace más de 30 años y tiene su principal avance a principios de la década de los 90 cuando se crea la Compañía Anónima Metro de Valencia (Valmetro). La Alcaldía de Valencia es su principal accionista, con el apoyo del Gobierno Central para el financiamiento de la obra.

Haciendo un recuento histórico se tiene que entre los años setenta y ochenta se realizó un estudio relacionado con la identificación y diagnóstico de posibles soluciones al problema del transporte superficial. En este estudio no se justificaba un sistema masivo.

Posteriormente, en los años noventa, la Alcaldía de Valencia, establece la creación de una compañía que se encargue de actualizar el estudio de factibilidad de un sistema de transporte rápido masivo para Valencia, así nace Valmetro.

Entre ellos se recomendó la construcción de un sistema sobre el corredor de la avenida Bolívar, que pasaría a ser la primera etapa de la Línea Uno y se determinaron las etapas futuras de crecimiento del Metro.

Durante el desarrollo de los estudios básicos, elaborados para la selección del sistema de transporte idóneo para el Metro de Valencia, se estableció que el sistema requerido correspondía al de un metro ligero (Light Rail), el cual debía poseer su propia infraestructura y construido preferiblemente en vía exclusiva. Dicha vía podría establecerse subterránea o elevada según las condiciones topográficas y demográficas existentes para cada caso a fin de garantizar el nivel de confort del sistema escogido y minimizar interferencias con el tránsito existente en la ciudad.